Rosnące możliwości eksportowe MŚP na rynkach Azji i Pacyfiku

Handel między Europą a regionem Azji i Pacyfiku zmienia się szybciej niż kiedykolwiek, a najnowsze wyniki badania przeprowadzonego wśród ponad 2000 małych i średnich przedsiębiorstw z obu regionów pokazują, że nadchodzący rok może przynieść firmom wyjątkowe możliwości.

Dynamika światowych rynków, choć wciąż niesie ze sobą wyzwania, otwiera przed europejskimi MŚP nowe przestrzenie ekspansji – zwłaszcza w Azji. Już dziś 87 proc. europejskich firm, które prowadzą handel z państwami Azji i Pacyfiku, deklaruje, że w 2026 roku spodziewa się albo dalszego zwiększenia eksportu, albo przynajmniej utrzymania jego obecnego poziomu. To jedna z najwyższych wartości w historii podobnych badań i jasny sygnał, że europejskie przedsiębiorstwa patrzą na rynki azjatyckie z rosnącym optymizmem.

Badanie online zostało przeprowadzone przez firmę Mortar Research we wrześniu 2025 roku na dziewięciu rynkach europejskich: w Wielkiej Brytanii, Francji, Hiszpanii, Turcji, Niderlandach, Polsce, Włoszech, Belgii i Niemczech; oraz przez Milieu Insights na trzynastu rynkach regionu Azji i Pacyfiku, obejmujących: Australię, Nową Zelandię, Chiny, Hongkong (SAR), Indonezję, Japonię, Malezję, Filipiny, Singapur, Koreę Południową, Tajwan, Tajlandię i Wietnam. W badaniu wzięło udział 1206 europejskich MŚP prowadzących handel międzynarodowy oraz 850 firm z regionu Azji i Pacyfiku aktywnie handlujących z Europą.

Polska na mapie europejskich MŚP w eksporcie do Azji

Raport FedEx objął badaniem 9 państw w Europie, w tym Polskę. Dane pokazują, że polskie MŚP aktywnie uczestniczą w ekspansji na rynki APAC:

• 5 proc. polskich MŚP deklaruje, że część ich klientów pochodzi z regionu Azji i Pacyfiku,
• 24 proc. polskich MŚP prowadzących handel międzynarodowy handluje z regionem APAC,
• wśród atrakcyjnych rynków dla polskich firm w regionie APAC najczęściej wymieniano Chiny, Indie i Japonię.

Azja jako kierunek ekspansji – które rynki przyciągają najbardziej

Firmy z Europy wyraźnie wskazują, dokąd chcą kierować swoje produkty i usługi. Aż 55 proc. z nich najbardziej obiecującego rynku szuka w Chinach, co czyni ten kraj absolutnym numerem jeden. Drugie miejsce zajmuje Japonia (36 proc.), trzecie Indie (26 proc.), a tuż za podium znajduje się Korea Południowa (24 proc.). Struktura ta odzwierciedla zarówno potencjał konsumencki tych krajów, jak i rosnącą dojrzałość logistyczną oraz stabilne relacje handlowe.

Także azjatyckie firmy patrzą w stronę Europy z dużą uwagą. Największym zainteresowaniem eksporterów z APAC cieszą się Wielka Brytania, Niemcy i Francja – rynki postrzegane jako oferujące największe możliwości strategicznego wzrostu. Jednocześnie to tureckie MŚP mają obecnie najwyższy odsetek klientów z Azji i Pacyfiku (12 proc.). Tuż za nimi plasują się przedsiębiorstwa z Belgii (8,5 proc.) oraz Niderlandów (7,6 proc.). Wartości te pokazują, jak dynamicznie rozwijają się powiązania handlowe w ramach korytarza Europa–APAC.

Wyzwania, które nadal hamują handel

Mimo tak pozytywnych nastrojów, przedsiębiorcy nie ukrywają, że prowadzenie działalności na odległych rynkach nie jest pozbawione trudności. Zmienność przepisów oraz wahania rynkowe pozostają jednym z najpoważniejszych wyzwań zarówno po stronie europejskiej, jak i azjatyckiej. Wskazuje na to 86 proc. MŚP w regionie APAC oraz 78 proc. firm europejskich. Dla wielu z nich sprawne poruszanie się w gąszczu regulacji celnych i handlowych staje się równie istotne, jak sam produkt czy cena.

W związku z tym rośnie zapotrzebowanie na nowe narzędzia i kompetencje:

• 41 proc. europejskich MŚP apeluje o rozwiązania cyfrowe, które zwiększą przejrzystość łańcucha dostaw, przyspieszą wysyłkę i poprawią efektywność realizacji,
• w regionie APAC podobne oczekiwania deklaruje 30 proc. firm,
• kolejne 41 proc. europejskich MŚP chce pogłębiać wiedzę z zakresu obsługi celnej, a podobne potrzeby zgłasza 27 proc. firm w Azji i na Pacyfiku.

Dane te wskazują wyraźnie, że w środowisku pełnym zmian to informacja, technologia i kompetencje stają się najważniejszymi walutami.

Logistyka przyspiesza handel

Raport pokazuje również, że globalna infrastruktura rozwija się w tempie, które jeszcze kilka lat temu było trudne do przewidzenia. Sieci logistyczne są dziś projektowane z myślą o MŚP – szybkości, przewidywalności i dostępności.

Przykładem jest rozbudowa połączeń lotniczych między azjatyckimi centrami eksportowymi a Europą. W ostatnich miesiącach dodano pięć nowych cotygodniowych lotów między tymi regionami, a trasy między Wietnamem a Europą zostały zoptymalizowane w taki sposób, że czas doręczeń skrócił się o cały dzień. Obecnie na korytarzu APAC–Europa odbywa się 26 lotów tygodniowo, a przesyłki docierają do głównych europejskich miast nawet w 48 godzin.

Postęp logistyczny to jednak nie tylko samoloty. Coraz większe znaczenie mają także rozwiązania cyfrowe – np. elektroniczne dokumenty handlowe, które pozwalają firmom przesyłać i zarządzać dokumentacją online, a tym samym unikać opóźnień związanych z formalnościami.

Nowe otwarcie na rok 2026

Choć badanie nie kryje trudności, które stoją przed MŚP, wyłania się z niego jasny obraz nadchodzącego roku: korytarz handlowy Europa–Azja będzie rósł, a przedsiębiorstwa z obu regionów już dziś przygotowują się do jego pełnego wykorzystania.

Europejskie MŚP – w tym polskie firmy – mają teraz wyjątkową okazję, by wejść na rynki o ogromnym potencjale wzrostu. Stabilizująca się logistyka, rosnąca cyfryzacja procesów oraz głód nowych partnerstw w regionie APAC sprawiają, że rok 2026 może okazać się czasem przełomowym dla wielu eksporterów.

Źródło: „Badanie FedEx: 85% MŚP z regionu Azji i Pacyfiku jest przekonanych o wzroście handlu z Europą”, 10.2025

Redakcja Trade.gov.pl

JL