Rozwój rynku magazynowego i infrastruktury logistycznej w Kirgistanie
Kirgistan, kraj położony na krzyżówce ważnych szlaków handlowych w Azji Środkowej, intensywnie rozwija nowoczesną infrastrukturę logistyczną i magazynową. Mimo że do niedawna kraj dysponował ograniczoną przestrzenią, jeśli chodzi o wysokiej jakości przestrzeń magazynową – mniej niż 50 tys. m², skupionych głównie w aglomeracji stolicy – to perspektywy na najbliższe lata są obiecujące. Ożywienie na rynku jest spodziewane dzięki planowanym inwestycjom, w tym otwarciu dwóch dużych parków logistycznych.
Aktualnie infrastruktura magazynowa w Kirgistanie jest na etapie znaczących przemian. W kraju dominują magazyny klasy B, które stanowią około 75 proc. wszystkich dostępnych powierzchni magazynowych o łącznej wielkości około 46 tys. m². Brakuje nowoczesnych obiektów klasy A, co stwarza trudności dla szybko rozwijających się sektorów jak e-commerce i produkcja. Stawki czynszowe są wysokie ze względu na ograniczoną podaż i rosnące zapotrzebowanie, co wynika z intensyfikacji lokalnej działalności gospodarczej i ekspansji globalnych łańcuchów dostaw. W odpowiedzi na te potrzeby rząd kirgiski oraz prywatni inwestorzy rozpoczęli realizację projektów mających na celu zwiększenie dostępności nowoczesnych przestrzeni magazynowych, co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania tempa rozwoju gospodarczego i integracji Kirgistanu z globalnym rynkiem.
ASIA Park – nowa era logistyki w Kirgistanie
Centrum ASIA Park, które zostanie otwarte w trzecim kwartale 2024 roku w obwodzie czujskim, zapowiada się na największe przedsięwzięcie w branży w regionie Środkowej Azji. Na powierzchni 163 tys. m² tego kompleksu logistycznego klasy A znajdzie się przestrzeń zarówno dla producentów, jak i dystrybutorów.
Nowy kompleks będzie oferował usługi 3PL w zakresie obsługi, magazynowania i wysyłki towarów, a także możliwość wynajmu i sprzedaży powierzchni. Budynki magazynowe zostaną zbudowane przy użyciu nowoczesnych technologii i standardów. Projekt przewiduje zastosowanie energooszczędnego wyposażenia, adaptację dużego parkingu, wjazdy i wyjazdy przeznaczone do ruchu dużych pojazdów, a także zaawansowaną technologicznie kontrolę dostępu do terytorium.
Lokalizacja przy głównej arterii komunikacyjnej, bliskość bazaru Dordoj, lotniska Manas oraz granicy z Kazachstanem stanowią kluczowe atuty tej inwestycji.
Batyr Logistic Center – strategiczne znaczenie dla regionu
Otwarcie Batyr Logistic Center zaplanowane na początek 2025 roku wzmocni infrastrukturę logistyczną Kirgistanu. Zlokalizowane w pobliżu głównej drogi A365, która łączy Biszkek z przejściem granicznym Torugart, centrum na powierzchni 110 tys. m² będzie oferować wielofunkcyjny magazyn z przechowalnią warzyw, terminal celny i suchy magazyn.
Budowa podzielona została na trzy etapy. W ramach pierwszego etapu rynek i najemcy otrzymają wielofunkcyjny magazyn o powierzchni 30,2 tys. m². Obiekt ma zostać oddany do użytku w pierwszym kwartale 2025 roku. Drugim etapem hubu logistycznego będzie terminal celny, w ramach którego powstanie dwukondygnacyjny budynek celny, dwa bloki magazynowe oraz budynki administracyjne. Trzeci etap obejmie budowę magazynu suchego o powierzchni 60,4 tys. m². W związku z realizacją projektu utworzonych zostanie co najmniej 200 nowych miejsc pracy. W sumie projekt inwestycyjny został zaprojektowany na 10 lat, a wielkość inwestycji wyniesie 20 mln USD.
Inwestycja wspierana przez rząd z pewnością przyczyni się do zwiększenia przepustowości składów i ułatwi logistykę w strategicznym punkcie tranzytowym.
Korzyści dla przedsiębiorców
Rozwój infrastruktury logistycznej w Kirgistanie otwiera przed zagranicznymi inwestorami nowe możliwości. Lokalizacja kraju, będąca pomostem między rynkami Azji Środkowej, Chin a także Rosji i Europy, sprawia, że jest to atrakcyjne miejsce dla działalności typu hub-and-spoke. Nowoczesne centra logistyczne jak ASIA Park i Batyr Logistic Center zaoferują najemcom przestrzenie dostosowane do nowoczesnych wymagań, co w regionie nie jest powszechne. Stwarza to idealne warunki dla firm zainteresowanych dystrybucją produktów na szeroką skalę. Ponadto rządowe wsparcie i preferencje inwestycyjne mogą dodatkowo obniżyć koszty operacyjne i inwestycyjne, dzięki czemu Kirgistan może stać się konkurencyjnym graczem na logistycznej mapie Eurazji.
Kirgistan, choć boryka się z wyzwaniami infrastrukturalnymi, wykorzystuje swoje strategiczne położenie do transformacji w nowoczesne centrum logistyczne. Rozwój infrastruktury magazynowej i transportowej przyczynia się do wzrostu gospodarczego i integracji regionalnej, otwierając jednocześnie nowe możliwości dla przedsiębiorców. Długoterminowe perspektywy dla rynku logistycznego w Kirgistanie wydają się obiecujące, a zintegrowane podejście do handlu i logistyki może zmienić gospodarczy krajobraz regionu.
Źródła: economist.kg, IBC Global