Port Gdańsk z bezpośrednim serwisem kontenerowym do USA

Port Gdańsk dołączył do europejskich portów obsługujących regularne, bezpośrednie połączenia kontenerowe ze Stanami Zjednoczonymi. Tym samym umacnia swoją pozycję na mapie globalnej logistyki, stając się realną alternatywą wobec największych portów Europy Północnej.

Gdańsk został włączony do rotacji transatlantyckiej, wzmacniając sieć MSC między Polską a USA. Mediterranean Shipping Company (MSC), największy armator na świecie, rozszerzył bowiem swój serwis Albatros o bezpośrednie połączenia z Europy Północnej do Nowego Jorku i Charleston, oferując pełną integrację usług śródlądowych i logistycznych.

Nowa trasa i szybki czas dostaw

Pierwszy rejs MSC w ramach nowej rotacji wyruszył z Gdańska 14 sierpnia. Połączenie realizowane jest co tydzień, a jego trasa obejmuje porty: Gdańsk – Bremerhaven – Nowy Jork – Charleston. Czas tranzytu wynosi zaledwie 13 dni do Nowego Jorku i 17 dni do Charleston, co znacząco skraca drogę transportu dla polskich ładunków kierowanych za ocean.

Korzyści dla polskiego handlu

Bezpośrednie połączenie otwiera przed polskimi eksporterami możliwość szybszego i tańszego dostępu do rynku amerykańskiego. Gdańsk zyskuje również szansę na obsługę części wolumenów z Europy Środkowo-Wschodniej, które dotychczas były kierowane głównie do portów w Niemczech.

Baltic Hub jako regionalne centrum

Obsługę serwisu zapewnia Baltic Hub, największy terminal kontenerowy na Bałtyku, którego przeładunki przekraczają 2 mln TEU rocznie. Terminal pełni funkcję ważnego węzła logistycznego, integrując transport morski z kolejowym i drogowym. Dzięki intermodalności staje się hubem dla całego regionu Europy Środkowo- Wschodniej.

Handel transatlantycki

W relacjach handlowych Polski ze Stanami Zjednoczonymi dominuje eksport, który obejmuje głównie towary wysokiej wartości, takie jak:

• części dla przemysłu motoryzacyjnego i lotniczego,
• farmaceutyki, meble,
• żywność.

Coraz istotniejsze stają się również surowce energetyczne i chemikalia.

Nowe połączenie wpisuje się w rosnące znaczenie szlaku transatlantyckiego, na którym coraz większą rolę odgrywa eksport LNG z USA oraz import amerykańskich produktów rolnych.

Źródło: Port Gdańsk, 20.08.2025